El uso de un arnés de seguridad anticaídas es estrictamente obligatorio en cualquier trabajo en altura donde exista el riesgo de caída a partir de los 1,80 metros de altura respecto del plano horizontal inferior más cercano.
Esta disposición está regulada en Argentina por la Ley 19.587 de Higiene y Seguridad en el Trabajo (Decreto 911/96 para la construcción y Decreto 351/79 para la industria general).
En tareas donde no sea factible instalar sistemas de protección colectiva (como redes de contención o barandas periféricas homologadas), el uso del arnés de cuerpo entero combinado con cabos de vida y puntos de anclaje seguros representa la única medida efectiva de resguardo individual.
Componentes esenciales de un sistema anticaídas homologado
Para cumplir con la legislación y garantizar la vida del operario, un sistema de protección individual para trabajo en altura no debe limitarse al arnés; debe integrarse como un conjunto técnico:
- Arnés de seguridad de cuerpo entero: Distribuye las fuerzas de frenado por los muslos, la pelvis, el tórax y los hombros. Debe contar con argollas dorsales (y pectorales/laterales según el tipo de trabajo).
- Cabo de vida (o elemento de amarre): Es el nexo entre el arnés y el punto de anclaje. En caídas libres potenciales, debe incorporar absorbedor o disipador de energía para reducir el impacto en el cuerpo por debajo de los límites críticos.
- Punto de anclaje y conectores: Estructuras fijas o líneas de vida certificadas junto con mosquetones de doble traba de seguridad para evitar aperturas involuntarias.
Cuándo exige la normativa la renovación o descarte del arnés
Un arnés de seguridad debe ser retirado de servicio inmediatamente en las siguientes situaciones:
- Posterior a una caída: Si el equipo ya sostuvo una caída, debe descartarse definitivamente, incluso si no presenta daños visibles a simple vista.
- Deterioro de materiales: Presencia de costuras deshilachadas, cortes en la cinta, deformación en las argollas metálicas, quemaduras o daño por agentes químicos.
- Vencimiento o falta de etiqueta de homologación: Si no conserva legible la etiqueta del fabricante con la norma aplicable (como IRAM 3622-1 o ANSI Z359.1).
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